Стоимость подключения составляет 2 000 руб. и не требует дополнительного оборудования, кроме проводки от источника сигнала до блока мониторинга. Разборка и сборка элементов обшивки салона входит в стоимость, а так же расходный материал.
Штатные датчики уровня топлива в основном состоят из двух составляющих: поплавковой части (механической) и реостатной (электрической) с переменной величиной (показания меняются в зависимости от объема).
Блок системы мониторинга получает (считывает) от штатного датчика аналоговый сигнал от 0.2В до 20В. Этот сигнал можем быть прямым (Камаз, Газель, ВАЗ) чем больше топлива в баке, тем выше напряжение, так и обратным (Хендай HD, Исузу, Киа), чем меньше топлива в баке, тем выше напряжение на выходе. Все эти составляющие, позволяют определить какое подключение будет на том или ином транспортном средстве. Далее сигнал передается на сервер, в личном кабинете заказчика упомянутое напряжение преобразуется в литры в виде таблиц и графиков.
Важно знать, что любой штатный датчик топлива, при работе транспортного средства, имеет определенную погрешность (в процентах). Она складывается из таких параметров как, рабочее положение ТС, разгон ТС, торможение ТС, езда по неровной дороге, а так же, со временем, «усталостью металла» как механической части поплавка, так и контактной, электрической. На большинстве объектов, эти «недочеты» нашей компанией изучены и составлен определенный алгоритм и программное усреднение для минимизации паразитных отклонений. Например, на ТС МАЗ, погрешность составляет почти 20% и мы настоятельно не рекомендуем подключение, а на ТС Газель NEXT всего около 3–5%. На сегодняшний день, подключение к штатному датчику топлива набирает популярность среди заказчиков, которые с минимальными затратами получают картину по топливу, сливы и заправки и автоматические уведомления о состоянии топлива через программный продукт.
Многолетний опыт нашей компании позволяет не только правильно определять возможность подключения к штатному датчику топлива на этапе заявки (по телефону, эл. почте), но и имеет уникальную базу, составляющую более 5000 марок и моделей (с собственной технологической картой) подключения по конкретному автомобилю. Многие интеграторы систем мониторинга обращаются за помощью к нашей базе знаний по этому вопросу. Ниже представлен не полный список современных автомобилей с возможностью подключения к штатному датчику уровня топлива.
